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Ja was wäre ein Bulli ohne Pannen ab und an? Da wärs doch vollkommen langweilig. Ja richtig gehört – LANGWEILIG!
So etwas gehört einfach dazu und so auch jetzt wieder – so bin ich halt. Wir fahren gemütlich auf der Straße Richtung Heimat – zirka 5 Kilometer vor dem Ziel. Plötzlich fällt das Gaspedal in sich zusammen. Schwups, war der Schwung weg. Also schnell wo auf die Seite rollen, um aus dem Straßenverkehr rauszukommen und nichts zu blockieren.

So sah das ganze dann aus:

Kein Problem – ich bin ja schließlich beim ÖAMTC. Also her mit dem Telefon und angerufen. 30 Minuten später waren die Herrschaften auch schon da.

Erstes Kommentar: „Sch…e Gasseil gerissen. Mal schauen, ob sich das flicken lässt.“ Trotz dieser negativen Aussage ganz zum Schluss – schlussendlich hat er es flicken können und ich konnte noch nach Hause fahren. Puh nochmal Glück gehabt – aber der baldigste Weg zur Werkstatt bliebt mir leider nicht erspart.

Das Service ist echt 1a. grad bei einem Oldtimer braucht man den ÖAMTC doch ab und zu mal und sie sind immer super freundlich. Auch mit der Autorückholaktion geht immer alles glatt.

Diesmal hat es geheißen es kann so ca. 1 Woche dauern, bis das Auto zum Mechaniker überstellt wird.
Aber es ging wieder mal viel schneller und ich bin schon am Ziel angelangt.

Jetzt muss ich nur mehr warten, bis der Mechaniker aus dem Urlaub retour ist und dann wird hoffentlich ganz schnell wieder alles gut.
Ich bin frohen Mutes 🙂

Wer ist schon so alt und hat nie ein Wehwechen. Naja bei mir ist es wieder mal so weit. Meine Kupplung mag nicht mehr und ich humpel jetzt grad a bissi. Grad beim langsam fahren da mag der Gang nimma wirklich rein.
Aber Gott sei Dank gibts liebe Menschen wie den ÖAMTC, der für den Abtransport zum Mechaniker sorgt und einen super lieben Mechaniker, der sich dann wieder rührend um mich kümmern wird, damit ich schnell wieder flott bin und im September nochmal auf Urlaub nach Kroatien fahren kann.


hier darf ich hinein  -da ist es wärmer drin in der Werkstatt


Zerlegt zum zweiten Mal


das undichte Stößelrohr


die neuen Stößelrohre

Hier ein paar Fotos von meinem alten Motor und dem Ausbau


kein Pneuellager mehr da


Kurbelwellenzapfen von 4 Zylinder auch beschädigt.


so gehören die Kablen drauf

Einige Zeit ist vergangen und ihr habt euch sicher gefragt, wo ich stecke.

Ich bin jetzt beim Mechaniker und warte auf die Diagnose – er schaut sich mein Herz (Motor) genau an und gibt mir dann bescheid, wie es weiter geht.

Nun heißt es warten und hoffen 🙂

Aber ich bin guter Dinge, denn I WILL SURVIVE, YEAH YEAH !!!

Was so kleine Dinge oft bewirken können.

Wir waren heute noch einmal beim ÖAMTC – bei einem Verwandten, der noch mit alten Fahrzeugen was am Hut hat. Und wir haben das Problem gefunden. So ein kleiner Schaumstoffteil aus dem Jahre Schnee (mindestens 14 Jahre alt) hat sich im Lüfter versteckt und so kam es dazu, dass der Motor sofort heiß wurde.

Juhuuu Problem gefunden und gelöst – jetzt kann den schönen Ausfahrten nichts mehr im Wege stehen.