So jetzt ist es fix – Motor kaputt
Freitag, den 17. Oktober 2008Ja richtig gehört, es ist fix. Aus dem Motor ist nichts mehr zu machen
So – also organisieren wir halt einen neuen.
Sowas wie das hier brauch ich:
RUMPFMOTOR, STANDARD, 1600 CCM
Fabrikneuer Rumpfmotor aus VW-Produktion mit neuen Komponenten wie Kurbelgehäuse, Kurbelwelle, Nockenwelle, Kolben und Zylinder, Zylinderköpfe sowie 200 mm 12V Schwungrad.
Hub: 69 mm
Bohrung: 85.5 mm
Zylinderköpfe: Typ [...]
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